NUEVA - LABRA 19,920 Km.
“Nueva-Labra” es un tramo
mítico de los rallyes en España, posiblemente sea uno de los
tramos más difíciles del panorama rallystico español.
Empieza con un buen asfalto de aproximadamente 3 ó 4 Km., para desembocar en una recta de aproximadamente 800 metros en donde muchos participantes pondrán sus monturas “al corte” durante unos segundos. A partir de ahí carretera muy estrecha y rápida entre árboles, en la que la pendiente va aumentando progresivamente hasta coronar el “Alto del Torno” a 533 metros de altitud.
Nos tiramos hacia una espectacular bajada con mucho “grip” y alguna que otra curva donde resulta difícil frenar el coche pasando por el pueblo de “Riensena”, lugar donde el asfalto patina mucho.
Desde este punto el tramo se complica entre subidas y bajadas muy estrechas y con muchas trampas.
“Nueva - Labra” es el típico tramo que si te duermes un poco te cae un segundo por Km.
Empieza con un buen asfalto de aproximadamente 3 ó 4 Km., para desembocar en una recta de aproximadamente 800 metros en donde muchos participantes pondrán sus monturas “al corte” durante unos segundos. A partir de ahí carretera muy estrecha y rápida entre árboles, en la que la pendiente va aumentando progresivamente hasta coronar el “Alto del Torno” a 533 metros de altitud.
Nos tiramos hacia una espectacular bajada con mucho “grip” y alguna que otra curva donde resulta difícil frenar el coche pasando por el pueblo de “Riensena”, lugar donde el asfalto patina mucho.
Desde este punto el tramo se complica entre subidas y bajadas muy estrechas y con muchas trampas.
“Nueva - Labra” es el típico tramo que si te duermes un poco te cae un segundo por Km.